Sprowadzanie, akcyza, tłumaczenia, rejestracja w wydziale komunikacji — jak to wygląda krok po kroku.
Sprowadzenie samochodu z Niemiec do Polski krok po kroku: weryfikacja VIN i historii, dokumenty, transport, akcyza AKC-U, badanie techniczne i rejestracja.
Akcyza na samochód z zagranicy — ile wynosi (3,1% lub 18,6%), jak złożyć deklarację AKC-U/S i kiedy zapłacić, by bez problemu zarejestrować auto w Polsce.
Rejestracja auta sprowadzonego w wydziale komunikacji: jakie dokumenty złożyć, ile kosztuje i jak zdążyć w 30 dni bez kary. Praktyczny poradnik krok po kroku.
Tłumaczenie przysięgłe dokumentów auta z zagranicy: które papiery trzeba przełożyć do rejestracji, ile kosztuje strona i kiedy tłumaczenie nie jest potrzebne.
Ile kosztuje sprowadzenie auta z Europy? Sprawdź wszystkie koszty poza ceną auta: transport, akcyza, tłumaczenia, badanie techniczne i rejestracja w Polsce.
Pierwsze badanie techniczne auta sprowadzonego jest obowiązkowe przed rejestracją. Zobacz, co ocenia diagnosta na SKP i na czym najczęściej wykłada się import.
Auto sprowadzone z zagranicy trzeba ubezpieczyć, zanim dostanie polskie tablice. Wyjaśniamy OC na numer VIN, ubezpieczenie graniczne, AC dla importu i kary UFG.
Sprowadzać auto z Europy samemu czy zlecić komisowi? Porównujemy realne koszty, czas i ryzyko obu ścieżek, byś kupił sprawdzone auto bez niespodzianek.
Gdzie najlepiej sprowadzać auto używane z Europy? Porównujemy Niemcy, Francję, Belgię i inne rynki — ceny, stan, ryzyka i pełne koszty sprowadzenia do Polski.
Auto z importu potrafi być świetnym zakupem, ale bywa pułapką. Sprawdź, jak rozpoznać sklejane powypadki, cofnięty licznik i fałszywe dokumenty przed zakupem.