Jak znajdujemy, sprawdzamy i dostarczamy konkretny egzemplarz pod Twoje wymagania i budżet.
Zamawiasz auto z zagranicy? Zobacz, jak zabezpieczyć się przed nieuczciwym pośrednikiem i ukrytą wadą: umowa, zaliczka, raport VIN, faktura VAT i akcyza.
Sprawdź, z czego składa się pełny koszt sprowadzenia auta na zamówienie: cena, prowizja, transport, akcyza, tłumaczenia i rejestracja. Bez ukrytych opłat.
Ile trwa sprowadzenie auta na zamówienie? Realny harmonogram etap po etapie: dobór, transport, akcyza i rejestracja — plus to, co wydłuża termin do tablic.
Sprowadzić auto z Europy samemu czy zlecić komisowi? Uczciwe porównanie kosztów, czasu i ryzyka — plus kiedy import na własną rękę naprawdę się opłaca.
Auto na zamówienie zaczyna się od dobrego briefu. Zobacz, jak opisać budżet, silnik, przebieg i wyposażenie, by komis trafnie znalazł auto pod Twoje potrzeby.
Skąd sprowadzać auta z Europy — Niemcy, Holandia, Belgia, Francja, Dania. Które źródło (dealer, aukcja, komis, prywatny) jest bezpieczne i jak sprawdzamy VIN.
Zanim kupimy dla Ciebie auto z zagranicy, sprawdzamy je po VIN, mierzymy lakier, robimy diagnostykę OBD i oględziny u zbywcy. Zobacz, jak działa ten proces.
Boisz się wpłacić zaliczkę na niewidziane auto? Zobacz, co musi zawierać umowa sprowadzenia auta na zamówienie i jak rozpoznać nieuczciwego pośrednika w porę.
Auto na zamówienie pod klucz: kto załatwia akcyzę, tłumaczenia i rejestrację sprowadzonego auta, jaki komplet dokumentów dostajesz i co robisz samodzielnie.
Kiedy import auta na zamówienie naprawdę się opłaca, a kiedy lepiej kupić z placu w Polsce? Modele, segmenty, wpływ akcyzy i pułapki taniego auta z Niemiec.