Cofnięty przebieg, auta powypadkowe i potopowe, „składaki”, niekompletne dokumenty — jak nie dać się złapać.
Sztuczki nieuczciwych sprzedających aut używanych: presja, ukrywany VIN, retusz zdjęć i zaniżona umowa. Naucz się je rozpoznawać i bezpiecznie kupić auto.
Ukryte naprawy blacharskie potrafią zniknąć pod świeżym lakierem. Zobacz, jak wykryć szpachlę, ślady spawania i wymianę elementów przed zakupem auta używanego.
Auto potopowe wygląda jak okazja, a po miesiącach zabija elektronikę i rozjeżdża korozję. Sprawdź, jak rozpoznać auto zalane po zapachu, wilgoci i rdzy.
Składak i przebity VIN — jak samodzielnie sprawdzić auto przed zakupem: pole numerowe, zgodność VIN, ślady spawów oraz weryfikacja w CEPiK i u rzeczoznawcy.
Jakie dokumenty są niezbędne do rejestracji auta sprowadzonego z zagranicy i co grozi przy brakach? Sprawdź komplet: dowód, akcyza AKC-U, wyrejestrowanie.
Raport historii pojazdu po VIN pełen skrótów i dat? Naucz się czytać oś przebiegu, wpisy o szkodach i zdjęcia z aukcji oraz wychwycić czerwone flagi.
Auto z USA z tytułem salvage — okazja czy odbudowany wrak? Sprawdź historię aukcji Copart/IAAI, numer lotu i raport VIN, zanim kupisz sprowadzone auto.
Zaniżona wartość na umowie kupna auta to nie oszczędność, lecz ryzyko kupującego: dopłata PCC z odsetkami, niższe odszkodowanie z AC i słabsza rękojmia. Sprawdź.
Wady prawne auta — zastaw, leasing, auto kradzione — potrafią kosztować i samochód, i pieniądze. Sprawdź CEPiK, Rejestr Zastawów i VIN, zanim zapłacisz.
Ukryta wada w kupionym aucie? Sprawdź, jak działa rękojmia, czym różni się zakup od firmy i osoby prywatnej oraz jak krok po kroku napisać skuteczną reklamację.